Tubo idoneo per scarico di gas combusti e di raffreddamento degli scambiatori
di calore sulle navi e imbarcazioni da diporto. Grazie alla sua
particolare struttura risulta essere molto flessibile e con ottimi raggi
di curvatura
Caratteristiche tecniche
- Sottostrato liscio in gomma nera resistente ai gas combusti e all’acqua di mare
- Copertura semiondulata e corrugata ad impressione tela, in gomma nera resistente all’abrasione, all’acqua di mare ed agli agenti atmosferici
- Inserti tessili, sintetici ad alta tenacità
- Spirale in acciaio armonico incorporata
- Temperatura -30°C / +100°C, con picchi fino a +115°C
- Pressione di esercizio: 3 bar
- Pressione di scoppio: 9 bar
- Aspirazione: 0,3 bar
NORME: R.I.NA e LLOYD’S
MARCATURA:
R.I.NA
APPROVED N. DIP061514XT-003 – ISO 13363:2004 TYPE 1 CLASS A & B TYPE
2 CLASS A & B (SYMBOL LOGO) SAE J 2006:03 – LLOYD’S APPROVED
N.2/00029
A richiesta
- Tagliato in pezzi a misura.
- Altri diametri