I collarini possono essere sollecitati a compressione o a taglio. Vengono montati in coppia precompressi, l’uno contrapposto all’altro; in tal caso sono pure adatti a contrastare elasticamente le sollecitazioni
di trazione.
| Tipo | D mm | A mm | B mm | C mm | E mm | F mm | S mm | daN ˅ | Assiale Freccia *45° | Assiale Freccia 60° | Assiale Freccia *70° | daN ˅ | Radiale Freccia *45° | Radiale Freccia 60° | Radiale Freccia *70° | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CTF 3610M1 | 36 | 10,2 | 12 | 18 | 10 | 4 | 1,5 | 115 | 1,9 | 1,2 | 0,8 | 25 | 4,2 | 2,5 | 1,7 | ||
| CTF 3610 | 36 | 8,5 | 12 | 18 | 10 | 4 | 1,5 | 115 | 1,9 | 1,2 | 0,8 | 25 | 4,2 | 2,5 | 1,7 | ||
| CTF 3608 | 36 | 16,6 | 16,6 | 20 | 8 | 3 | 1,5 | 110 | 1,5 | 0,9 | 0,6 | 20 | 3,1 | 1,9 | 1,2 | ||
| CTF 5013 | 50 | 16,5 | 20 | 23 | 13 | 9,5 | 1,5 | 220 | 2,5 | 1,5 | 1 | 45 | 5 | 3,2 | 2,1 | ||
| CTF 6013 | 60 | 20,5 | 24 | 27 | 13 | 10,5 | 1,5 | 370 | 2,6 | 1,5 | 1 | 70 | 5,3 | 3,2 | 2,1 | ||
| CTF 6030 (#) | 60 | 21 | 24 | 27 | 30 | 4 | 1,5 | 450 | 3,5 | 3 | 2 | 110 | 6,5 | 5 | 3,5 |
(*) A richiesta
(#) Carichi e cedimenti teorici
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