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RC (trecciato)
Idoneo alla mandata di benzine ecologiche, lubrificanti, oli minerali e carburanti. Particolarmente utilizzato sui motori a combustione interna.
Caratteristiche tecniche
- Sottostrato: liscio in gomma NBR, resistente a prodotti petroliferi con un contenuto aromatico non superiore a 40%.
- Copertura: treccia tessile ad alta tenacità nera vulcanizzata, impregnata con soluzione neoprenica che garantisce al tubo una certa autoestinguenza e resistenza al deterioramento.
- Superficie: trecciata.
- Pressione di esercizio 10 bar
- Pressione di scoppio: 30 bar.
- Temperatura -35°C / +85°C.
RCL (liscio)
Adatti
al passaggio e mandata di oli e carburanti nei motori a combustione
interna, lubrificazione ed ingrassaggio di macchinari; particolarmente
indicati ove siano richieste caratteristiche di leggerezza e
flessibilità.
Resistente ad oli e carburanti con contenuti di aromatici fino al 40%
Caratteristiche tecniche
- Sottostrato: liscio in gomma NBR di colore nero resistente ad oli e carburanti con contenuto di aromatici fino al 40%.
- Inserti: tessili, sintetici.
- Copertura: liscia in gomma NBR resistente ad oli e carburanti.
- Superficie: liscia
- Pressione di esercizio 10 bar
- Pressione di scoppio: 30 bar.
- Temperatura -35°C / +70°C.
PVC (liscio)
Idoneo al passaggio e mandata di oli minerali, carburanti e benzina verde, lubrificazione ed ingranaggio di macchinari; particolarmente indicato ove siano richieste caratteristiche di leggerezza e flessibilità.
Caratteristiche tecniche
- PVC verde trasparente
- Temperatura: -5°C / +60°C
- Norma ISO 1307
A richiesta
- Altri diametri.
- Tubo P.E. 20 bar e 25 bar
- Tubo norma DIN 73379
- Tubo per AD BLUE ISO 22241
- Tubo norma SAE J30 R7 e SAE J30 R2-R6
- Tubo norma SAE 100 R6
- Tubo norma SAE 100 R3
- Tubo norma DIN 20021 2 TE
